American Car Racing Team

Alors que lors du salon international de l'automobile de New York le mois passé, Cadillac avait présenté toute une série d'amélioration tant aux niveaux de la technologie que du design que l'on pensait destinés uniquement pour le marché américain.

Bonne nouvelle, la prochaine génération européenne du crossover Cadillac, le SRX 2013, sera proposée prochainement avec le moteur V6 3.6 litres à injection directe développant 312 chevaux, soit 230 kW et un couple de 358 Nm.

Mais l'arrivée de cette nouvelle génération du SRX sera aussi accompagnée de nouvelles technologies dont le nouveau paquet "Driver Awareness" (sensibilisation du conducteur) incluant l'avertisseur de franchissement involontaire de ligne (Lane Departure Warning), le système de détection d'obstacle transversal (Rear Cross Traffic Alert), l'avertisseur de collision frontal (Forward Collision Alert), l'alarme au niveau des sièges (Cadillac's Safety Alert Seat Technology) incluant des dispositifs de mise sous tension et limiteurs de charge pour les ceintures de sécurité à l'avant, la reconnaissance des panneaux de signalisation (Traffic Sign Recognition), l'indicateur de distance pour le véhicule qui précède (Following Distance Indicator) et l'avertisseur d'angle mort.

La SRX bénéficiera aussi du système CUE (Cadillac User Experience) en série. Ce dernier est annoncé pour un outil révolutionnaire de la marque en termes de design et de technologie offrant un contrôle et une connectivité à bord très intuitifs. Le CUE réunit des données tant au niveau des loisirs que des informations récupérés depuis les appareils mobiles équipés du Bluetooth, les cartes SD ou les lecteurs MP3. Le système peut être commandé à l'aide de boutons, via l'écran tactile LCD de 8 pouces affichant de larges icones facilement reconnaissables et répondant à des gestuelles simplifiées comme le "glisser, pointer, écarter les doigts" ou simplement répondant aux commandes vocales. Sa façade motorisée révèle une zone de stockage dédiée aux Smartphones et autres équipements mobiles mais aussi l'accès à un port USB illuminé, en plus de ceux (2) situés dans la console centrale. Les fans de technologie pourront aussi compter sur un lecteur de carte SD intégré ainsi qu'une prise de 12 volts facilement accessible. Les passagers à l'arrière bénéficieront d'écouteurs et d'une télécommande au niveau des sièges ainsi qu'un port USB et un second lecteur de carte SD.

Des modifications ont aussi été apportées au niveau du design intérieur et extérieur. La nouvelle génération de SRX sera facilement identifiable grâce à une nouvelle signature visuelle au niveau des grilles avant inférieures et supérieures, aux prises d'air à l'avant et aux filaments lumineux LED. Ces modifications ont permis de rendre cette nouvelle version conforme aux normes de sécurité vis-à-vis de la protection des piétons. A l'intérieur, elle hérite d'un nouveau levier de vitesses, d'un nouveau volant et d'un nouveau bloc d'instrumentation comprenant au centre l'écran de contrôle du CUE. Une nouvelle combinaison intérieure de couleur sera disponible, la couleur "Light Titanium" combinée à un nouveau coloris de bois "Raven Sapele".

Elle sera disponible dans trois nouvelles couleurs extérieures, "Evolution Grren Metallic" (vert), "Glacier Blue Metallic" (bleu) et "Silver Coast Metallic" (argent), ainsi que de nouvelles jantes chromées ou aluminium poli de 20 pouces.

D'autres accessoires populaires feront aussi leur apparition comme, en autre, l’accès sans clef, la lumière d’ambiance, les pédales ajustables électriquement, les sièges avant et arrière chauffants et ventilés, le volant chauffant et le toit ouvrant UltraView.

Aucun prix ni date de commercialisation en Europe n'ont été à ce jour annoncée.