American Car Racing Team

Les fanatiques de la marque Lincoln étaient restés sur leur faim ces derniers mois. On pensait même que la marque, propriété du géant Fort Motor Company, pouvait faire les frais d'une éventuelle restructuration et d'une prochaine cession d'activités.

Or, la filiale de Ford prend tout le monde à contre-pied en présentant une nouvelle version améliorée de son tout-terrain de luxe, le crossover MKT. Du même coup, Lincoln a pu bénéficier de la grande volonté de Ford pour lui injecter les toutes dernières technologies mises au point par la maison mère.

Résultat, le nouveau MKT 2013 ne laisse pas indifférent par sa silhouette moderne et son wagon d'options derniers cris fournies en série. Le nouvel intérieur est mis en évidence grâce au nouveau tableau de bord fabriqué avec des nouveaux matériaux nobles, aux surpiqures et intégrant parfaitement le système "MyLincoln Touch" composé d'un grand écran LCD de 4.2 pouces paramétrages. L'espace intérieur permet d'accueillir trois rangées baignée par la luminosité filtrant par le toit fixe panoramique en verre. Les sièges avant sont réglables ainsi que les pédales et le volant inclinable et télescopique. Ce dernier peut être livré, sur option, dans sa version chauffante. La sellerie est en cuir, de la même catégorie que ceux trouvés dans les jets de luxe et les meubles. A noter que les coussins de siège, les appuie-tête et le dos du siège sont élaborés de mousse de soja offrant d'excellentes performances en matière de confort et durabilité tout en étant écologique. Au niveau de la sécurité des occupants, la MKT bénéficiera de six coussins gonflables dont les nouvelles ceintures gonflables sur la deuxième rangée.

Mais à l'heure actuelle où la planète vit aux rythmes cardiaques du prix de l'or noir, l'esthétisme ne fait plus toute la différente et la consommation de carburant est devenue un point important pour l'américain dans le choix de sa future voiture. Lincoln a donc opté sur l'efficacité tout en garantissant la sobriété. La marque américaine a opté pour le moteur de sa cousine, celui de la Ford Explorer V6 3.5 litres EcoBoost bi-turbo à injection directe et offrant 355 chevaux et 350 lb-pi de couple entre 1500 et 5250 tours minute. Le client pourra lui opter pour une traction ou une version à traction intégrale. Chaque moteur sera couplé d'une boîte de vitesses automatique à six rapports "SelectShift" commandable soit au volant par des palettes soit via le levier de vitesse. Cette nouvelle motorisation lui permettra de devenir encore plus compétitif par rapport à ses rivales européennes (Audi Q7, Mercedes-Benz R-350) ou asiatiques (Acura MDX).

Du côté du châssis, les ingénieurs ont adapté l'autre récente technologie mise au point, avec succès, par les ingénieurs Ford: le Drive Control. Il permet un contrôle en permanence la suspension adaptant cette dernière au style (sport, normal ou confort) de conduite sélectionné préalablement par le conducteur aux conditions de la route, aux performances de la suspension, à la direction, du moteur ou de la transmission. Bien entendu, le modèle sera pourvu de l'anti patinage électronique. Le rapport de démultiplication de la direction est devenu plus rapide et bénéficie pour la première fois d'une assistance électrique. Cette nouvelle technologie permet d'économiser du carburant car le moteur de la direction assistée ne fonctionne que une assistance est requise. Les systèmes de freinage a été renforcé avec de nouveaux disques ventilés à l'avant de 352 millimètres et à l'arrière de 344 millimètres.

Dans les autres nouvelles technologies, la MKT reçoit également l'aide au stationnement actif (APA), système permet de vérifier à l'aide de capteurs l'espace suffisant pour se parquer et assiste le conducteur dans la manœuvre, les freins antiblocage (ABS), le contrôle de traction, le contrôle de stabilité anti retournement "AdvanceTrac", le système Lane Keeping, l'alerte anti collision BLI, le Adaptive Cruise Control (ACC) ainsi que le système MyKey.

Le MKT sera aussi proposé en version limousine sous l'appellation "Livery Town Car", soit une version plus haute et plus luxueuse, équipée de technologies modernes en matière de connectivité.

Pour prouver la fiabilité de ses modèles, Lincoln offre une garantie complète ainsi qu'un forfait d'entretien gratuit sur quatre ans ou 50'000 miles (80'000 kilomètres). Le Lincoln MKT 2013 sera conçu dans l'usine d'Oakville, en Ontario. Ce nouveau modèle 2013 devrait arriver chez les concessionnaires nord-américains Lincoln dès le printemps 2012. Pour l'instant, Ford n'a toujours pas prévu de contre-attaquer son rival GM et Cadillac sur le vieux continent.