Belle pioche pour les voitures américaines lors de la première manche comptant pour le Championnat du Monde FIA GT1 à Abu Dhabi. Pour sa première apparition, la Ford GT de l’écurie suisse Matech a remporté cette course, suivi de deux Corvette Z01, entachée par le spectaculaire accident de la suissesse Natacha Gachnang.

La première manche Championnat du Monde FIA GT1 2010 a eu lieu sur le superbe circuit Yas Marina d’Abu Dhabi dans les Emirats Arabes Unis le samedi 17 avril 2010.

La Ford GT de l’écurie Matech et pilotée par l’équipage composé de Romain Grosjean et de Thomas Mutsch a remporté sa première victoire de la saison.

Thomas Mutsch a résisté dans les premiers tours de la course à l’offensive de la Maserati du team Vitaphone Racing Team, conduite par Andrea Bertolini, avant de passer le volant à son co-équipier Romain Grosjean qui assurait la victoire de la Ford GT de Matech grâce à une série de tours de plus en plus rapide. Les deux Corvette du team Phoenix Racing/Carsport, conduites respectivement par Andreas Zuber/Marc Hennerici et Andrea Piccini/Mike Hezemans, prenaient finalement la deuxième et troisième marche du podium.

Avec ce premier résultat, Romain et son co-équipier Thomas prennent la tête du classement des pilotes mais laisse la tête du classement des écuries à Phoenix Racing / Carsport, grâce aux points cumulés entres les essais, les qualifications et la course.

A noter que le spectaculaire accident lors des qualifications de Natacha Gachnang, co-équipière de Cyndie Alleman sur Ford GT de l’écurie Matech, a laissé longtemps le doute sur l’état de santé de la belle suissesse. L’incident s’est produit au cours de la première séance de qualification sur la fin de la ligne droite, partie la plus rapide du circuit. La suissesse est sortie de la piste à plus de 260 km/h sans pour autant pouvoir freiner s’agissant, selon l’écurie, d’une fuite du système de freinage. Que ses fans se rassurent, la jeune demoiselle s’en sort bien, avec une double fracture à la jambe droite. Par contre, son retour dans le cockpit ne peut pas être estimé à l’heure actuelle. Souhaitons-lui de pouvoir vite revenir à la compétition.